
Fuente: AEDRA
El pasado 2024 ha sido un año de intensa actividad, también para AEDRA. En ocasiones, los acontecimientos han propiciado acciones, sobre todo la Dana, el más grave de todos. Otros han tenido lugar con la propia actividad ordinaria de la asociación, como la celebración de la Asamblea General, en verano, y algunas con el devenir del sector, como la participación en la redacción (en curso) del nuevo Reglamento europeo que afecta al sector del desguace.
Así que, para repasar unos y otros, nada mejor que mantener una breve charla con el Director General de AEDRA, Rafael Pardo, que lo resume, como es habitual en él, de forma didáctica.
“Indudablemente, la Dana ha marcado todas las agendas, no solo para AEDRA, sino las de toda España. Desde luego ha implicado de forma severa a nuestro sector porque, se estima, unos 140.000 vehículos han resultado afectados por la trágica inundación. Detrás de cada uno de ellos hay una desgracia, como mínimo un perjuicio muy grave para su propietario. Por ello, AEDRA impulsó un procedimiento que, de forma razonable, y respetando los derechos de esos propietarios, asegurase que todos los vehículos que fuesen declarados siniestro total por el Consorcio de Compensación de Seguros, y sus propietarios recibiesen las correspondientes indemnizaciones, fueran tratados, previa conformidad expresa de los últimos, en las instalaciones de los CATs, fundamentalmente de los CATs valencianos”.
“En ese sentido, ayudamos a las autoridades a la elaboración del Real Decreto-ley 8/2024 de 28 de noviembre, en virtud del cual se adoptan medidas urgentes complementarias en el marco del Plan de respuesta inmediata, reconstrucción y relanzamiento respecto a los daños causados por la Dana. Sí, un R.D. que adopta diversas soluciones, muchas a petición e impulsadas por AEDRA relativas al tratamiento de vehículos afectados, para lo que hemos participado en una sucesión de reuniones con la DGT, con el Consorcio de Compensación de Seguros, con el CECOPI, videoconferencias con el gobierno de la Generalitat Valenciana… Todo ha resultado en un R.D., en un instrumento, que creemos puede resolver del mejor modo posible la situación”.
Juicios sobre gases refrigerantes
“Por otra parte, han tenido lugar algunos juicios con CATs acusados de mala praxis en el tratamiento de gases refrigerantes de vehículos al final de su vida útil. Ha habido dos desguaces que han ganado el juicio y, al mismo tiempo, varios archivos (cuatro los que hemos llevado en el despacho) de procedimiento judicial y están pendientes de juicio dos más. En los primeros, el Ministerio Fiscal retiró la acusación, lo que derivó en sendas sentencias absolutorias. Crean precedente para causas sobre asuntos en los se den las mismas circunstancias”, aclara Pardo. Y añade: “Hemos puesto a disposición de todos los socios las sentencias en la web (Área privada) de AEDRA y puesto en su conocimiento a través de mail a cada uno de ellos. También nos hemos ofrecido a colaborar con todos los letrados de los asociados que estén defendiendo causas parecidas”.
Posición compartida con ADA y ANCAV y firma del Decálogo
“Muy importante, en 2024 firmamos un convenio de colaboración con las asociaciones italiana y portuguesa del desguace, ADA y ANCAV, respectivamente. Una posición conjunta centrada en la firma de un decálogo que resume los principios y directrices que debe recoger el nuevo Reglamento europeo en curso o cualquier otra normativa que afecte al tratamiento de vehículos al final de su vida útil. Las tres asociaciones hemos contratado un despacho en Bruselas para trasladar todas nuestras reivindicaciones. Hasta la fecha, esta mediación está siendo tremendamente efectiva”.
“En relación a la Asamblea General de AEDRA celebrada el pasado verano -indica Pardo-, celebración de la Junta Directiva en la sede de la CONFEMETAL, firma previa del citado Decálogo con ADA y ANCAV para su exposición detallada, asistencia multitudinaria (más de 300 socios, probablemente la mayor en la historia de nuestra asociación, entiendo que todo el mundo contento a tenor del ambiente que aconteció) y multitud de patrocinadores y ponentes”.
También en los últimos meses, y dentro de su actividad ordinaria, AEDRA ha participado en las Asambleas Generales regionales de las Asociaciones de CATs de Galicia (TRAVEGA), Extremadura (CATEX) y Valencia (ADECOVA).
Baja digital
“Asimismo, venimos trabajando junto a DGT en un convenio encaminado a instrumentar de forma digital el procedimiento de baja definitiva de vehículos que tratan los CATs. Así lo anunció el Subdirector General de Tráfico, Francisco José Ruiz Boada, en el transcurso de la Asamblea General de AEDRA”, finaliza Pardo.