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Según el Real Decreto Ley 265/2021, de 1 de abril, sobre vehículos al final de su vida útil, los profesionales responsables de la manipulación de vehículos eléctricos e híbridos y, en especial, de la extracción de baterías deberán demostrar una cualificación mínima.

Entre el 30 de junio y el 25 de octubre de 2021 solo se reciclaron dos buques en el segmento.

Tratado como evolución ‘natural’ del de combustión, el coche eléctrico tiene una vida diferente por componentes básicos y sistemas específicos.

Renault acaba de presentar un proyecto de economía circular y reacondicionamiento de coches usados y baterías para la factoría de transmisiones que la marca posee en Sevilla.

Un operativo conjunto de los cuerpos de seguridad ha detenido la actividad ilegal. Operaban en distintas partidas rurales de Alicante sin ningún tipo de licencia, seguro, medidas contra incendios o de gestión de residuos.

Neutral In Motion, círculo para la automoción sostenible y de futuro de la que forman parte nueve de las principales asociaciones de la automoción y vehículos de España, recalca el enorme esfuerzo que el sector de la movilidad está realizando para alcanzar el objetivo de hacer de Europa el primer continente climáticamente neutro en 2050.

Entre otros, ha dotado al remozado vehículo de otro motor, distribución, filtros, aceite, suspensión y neumáticos.

Siete detenidos de una banda desmantelada liderada por un matrimonio que ingresó 17.800 € en los últimos meses por las piezas sustraídas.

Habían ideado un entramado para falsear certificados de descontaminación y ahorrar costes en el tratamiento de residuos.

Desde abril de 2021, la DGT ostenta la autoridad de dar de baja de oficio un automóvil que, según sus criterios, no existe, o no circula. El de las bajas de oficio es uno de los temas que, sin duda, más dudas ha generado en muchos, que temen que su vehículo pueda ser dado de baja sin su consentimiento.