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En este vídeo, el Director General de AEDRA, Rafael Pardo, comenta las novedades para los Centros Autorizados de Tratamiento en tanto que gestores medioambientales incluidas en la propuesta de nuevo Reglamento para VFVUs.

Las baterías de los Prius de primera generación serán importantes para reducir costes en la producción de los futuros coches eléctricos de la marca japonesa, todo un ejemplo de economía circular.

La tramitación de la baja definitiva de todos los vehículos solo puede hacerse en Centros Autorizados de Tratamiento (CAT).

En España nuestro sector emplea a unas 70.000 personas de forma directa. En este artículo acercamos un poco más el tipo de perfiles habituales en los CATs.

Watt Electric Vehicle Company (WEVC) lanza el eCV1, vehículo comercial eléctrico hecho de aluminio reciclado con bajas emisiones de carbono en su estructura.

Acudir a un Centro Autorizado para el Tratamiento de Vehículos (CAT) es una buena opción para ahorrar y contribuir a la economía circular.

Faconauto revindica el papel del vehículo usado para avanzar en la modernización del parque y propone un plan de ayudas con achatarramiento para que las rentas bajas puedan adquirir también un vehículo de hasta 5 años.

Potenciar el transporte público colectivo y reducir los niveles de contaminación: principales objetivos de este proyecto, impulsado por el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Granada.

Cuando un vehículo llega al final de su vida útil hay que llevarlo al desguace o Centro Autorizado de Tratamiento de vehículos (CAT), que emite la baja definitiva para el registro de la DGT y el certificado de destrucción. Pero su vida no termina del todo ahí.

Un equipo de científicos de la Universidad Tecnológica de Chalmers (Suecia) ha desarrollado un nuevo método para recuperar metales de baterías de vehículos eléctricos al final de su vida útil.