Fuente: Coches.net
Durante los 25 años que estuvo en producción, el Toyota Land Cruiser BJ40 se fabricó básicamente en versión de 2 puertas y hard top, aunque se vendieron versiones con batalla larga y 4 puertas, con motores de gasolina y diésel.
Con la fabricación de recambio original para el Land Cruiser Serie 40, este todoterreno clásico se suma a otros clásicos que Toyota GR cubre con repuestos, como los A70 y A80 de GR Supra y el Toyota 2000 GT.
Según Toyota, en los últimos años los repuestos para los clásicos de la marca han escaseado, y los propietarios de Land Cruiser clásicos han expresado su temor de no poder seguir utilizando sus vehículos.
Catálogo a demanda
Por ello, la marca ha contactado con concesionarios y clubes especializados en el modelo para definir un catálogo de recambios imprescindibles para mantener este todoterreno con garantías. Básicamente se centrarán en la producción de recambio para motores, transmisiones y sistemas de escape. Toyota calcula que este recambio estará disponible a principios de 2022.
Toyota Gazoo Racing también ha señalado que abrirá un cuestionario en su página web para que los usuarios de Toyota clásicos puedan hacer solicitudes de recambio, para ampliar el servicio en el futuro a versiones posteriores del Land Cruiser, no solo la Serie 40.